Calage distribution

Outil pour pompe à injection pour séparer le pignon de chaîne à partir de la pompe dinjection

Coffret outils spéciaux pour calage de distribution moteur VAG 2.0 FSI & 2.0 FSI Turbo

Coffret réglage / calage distribution | Audi / VW 3 cylindres avec arbres à cames simple ou double - outils de réglage et dentretien du moteur.

Outil de blocage darbre à cames spécialement conçu pour une utilisation sur Audi / VW 1.4 + 1.6

Pour Citroën, Fiat, Ford, Opel, Peugeot, Rover et Volkswagen

Pour remplacer la courroie de distribution ou réparer le moteur.

Plaque de calage distribution arbres à cames pour moteurs VR 2,3, 2,8 et 2,9 L

Coffret réglage / calage distribution pour Ford, Volvo, Mazda. Outils de verrouillage pour changement courroie de distribution.

Calage / Outil de pompe à eau pour les moteurs 2,5 L TDI équipés dune pompe à injection moteur diesel 5 cylindres

Indicateur de point mort haut avec adaptateurs filetés 8, 10, 12, 14 et 18 mm

Extracteur arbre à cames et volant moteur Audi / VW 6 8 Cylindres

Bloc poulie vilebrequin pour Ford diesel, compatible également avec les moteurs identiques comme ceux de Volvo

Outil de blocage pour arbre à cames pour Ford essence / diesel permet de bloquer le vilebrequin par les dents du volant moteur.

Coffret réglage / calage distribution compatible également avec les moteurs identiques ex Volvo et Mazda Approprié pour la majorité des marques de voiture populaires.

Outil de blocage pour arbre à came pour BMW M40/43

Outil de blocage pour arbre à came

Goupille de blocage de Vilebrequin pour Peugeot et Citroën

Permet le montage de la chaîne par une seule personne

Également pour les moteurs identiques de Nissan et Dacia

Compatible également avec les moteurs identiques de Nissan

Outil de blocage pour arbres à cames convient pour Audi 2.6 et 2.8 L moteurs V6

Outil de blocage pour arbres à cames, convient pour les moteurs V8 3.7 et 4.2 L

Kit de désactivation du capteur hall pour Audi V8, spécial pour les moteurs à essence 4.2 L V8

Clé pour goupille damortisseur spéciale pour la vis damortisseur sur lessieu arrière Mercedes W211 (classe E et T) .

Coffret de réglage et de calage de distribution spécialement pour moteurs 2,0 L diesel, y compris moteurs Chevrolet.

Outil de blocage pour arbre à cames pour Fiat

Goupille de blocage pour vilebrequin convient pour les moteurs BMW M40/42/43/44/50/52/52TU/54/56

Outil de blocage universel pour pignon darbre à cames

Coffret de réglage et de calage de distribution pour Fiat, compatible également avec les moteurs identiques de Lancia.

Outil de verrouillage pour arbre à cames pour Renault 1.8 et 2.0 16V

Coffret de réglage/calage de distribution pour Opel 1.9 CDTI. Compatible également avec les moteurs identiques de Saab

Assortiment dadaptateurs à cadran pour les pompes dinjection diesel

Coffret réglage / calage distribution spécial Renault 2.0 dCi compatible également avec les moteurs identiques de Nissan et Opel

Coffret de réglage/calage de distribution pour Mercedes M271

Assortiment de douilles pour soupape centrale pour moteurs 1.8/2.0L TFSI essence avec chaîne de distribution.

Coffret de réglage/calage de distribution recommandé pour Mitsubishi

Extracteur de pignon pour arbre à cames pour VW/Audi 1.6 TDI et 2.0 TDI

Kit de réglage/calage de distribution pour Fiat et Ford

Coffret réglage / calage distribution pour Alfa 1,4 / 1,6 / 1,8 / 2,0 16V Outils indispensables pour réparer et entretenir votre automobile

Kit universel pour pompes à injection diesel Recommandé pour toutes les pompes Bosch VE, Nippon Denso-, Kikki, Lucas, CAV Rotodiesel

Clé de réglage de tension de courroie idéale pour le serrage des courroies de distribution à tension automatique lors du remplacement. Clé de 32 mm crantée

Pour le verrouillage des arbres à cames et vilebrequin Facilite le remplacement de la courroie de distribution et la réparation du moteur Pour un ajustement précis. Pour faire du travail propre = indispensable.

Tensioneur courroie distribution Audi / VW

Kit de réglage/calage de distribution pour Audi et VW pour moteurs 1,2 L TSI et TFSI

Kit de réglage/calage de distribution pour Audi et VW

Kit de réglage/calage de distribution pour Audi et VW pour les moteurs 2,5 L TDI équipés dune pompe à injection diesel 5 cylindres

Kit de réglage/calage de distribution Fiat pour moteurs 2.2, 2.3, 2.8 et 3.0 L JTD - et moteurs diesel PUMA

Kit de réglage/calage de distribution pour Fiat. Compatible également avec les moteurs Alfa Romeo et Lancia

Kit de réglage/calage de distribution compatible également avec les moteurs identiques de Nissan

Kit de réglage/calage de distribution pour Opel pour les motorisations 2.2 L avec chaîne de distribution et double arbre à cames

Kit de réglage/calage de distribution pour Opel compatible également avec les moteurs identiques de Suzuki

Kit de réglage/calage de distribution pour Opel pour moteurs essence et diesel

Kit de réglage/calage de distribution pour Ford

Kit de réglage/calage de distribution pour Mini pour moteurs à essence BMW Mini. Pour faire du travail propre, indispensable.

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW pour moteurs 1,6 et 2,0 L - 4 cylindres essence avec double arbre à cames

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW pour moteurs V6 à essence avec des règlages darbre à cames variables

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW pour moteurs 2,0 L à 4 cylindres diesel avec double arbre à cames

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW pour les moteurs diesel 4 et 6 cylindres

Kit de réglage/calage de distribution pour Opel/Fiat. Également pour les véhicules Fiat, Chevrolet et Alfa Romeo.

Kit de réglage/calage de distribution pour Peugeot et Citroën. Compatible également avec les moteurs Fiat, Opel et Renault

Kit de réglage/distribution pour Renault 1,4/1,6/1,8/2,0 16V. Compatible également avec les moteurs identiques de Nissan

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW pour les versions 1,6, 1,8 et 2,0 L, 4 cylindres essence avec double arbre à cames

Pince à riveter chaîne de distribution spécial Mercedes pour les moteurs avec chaînes de distribution simplex et duplex

Kit de réglage et arbre déquilibrage pour Mini, Citroën et Peugeot

Coffret de réglage et calage particulièrement adapté pour moteurs 1,6 et 2,0 L - 4 cylindres essence avec double arbre à cames

Coffret de réglage/calage de ditribution pour Fiat. Compatible également avec les moteurs identiques de Lancia

Outil de blocage universel (à longueur règlable) pour arbre à cames particulièrement adapté pour les moteurs essence et diesel

Coffret réglage/ calage distribution essence Audi pour moteurs Audi 3.0 L V6 essence Pour le verrouillage des arbres à cames et vilebrequin Pour positionner le tensionneur de courroie de distribution

Outil de blocage pour arbre à cames pour Fiat

Outil de blocage pour arbre à cames pour moteurs V6 avec technologie 5 soupapes

Pour les moteurs 1,4 et 1,6 FSI à essence • Pour les Audi A3; Seat Altea, Ibiza et Leon; Skoda Fabia, Roomster, Octavia et Superb; VW Golf, Polo, Passat, Touran, Jetta, Eos, Scirocco and Tiguan

Compatible également avec les moteurs identiques de Chrysler • Pour les moteurs essence et diesel avec ou sans turbo • Série Mercedes 190, C, CLK, E, G, M, S, SL, SLK, Vito, Viano, Sprinter et divers utilitaires • Pour Chrysler PT Cruiser et Jeep Grand Cherokee • Pour le remplacement de la chaîne de distribution ou la réparation du moteur

Compatible également avec les moteurs Opel et Volvo • Renault Clio, Clio, Twingo, Kangoo, Megane, Scenic, Laguna, Espace, Safrane, SPI der, R19, Master et Trafic • Opel Arena et Movano • Volvo 440, 460, 480, S40 et V40 • pour remplacement de la courroie de distribution et réparation moteurs

Kit de réglage/calage de distribution pour Audi et VW pour moyeurs 1,6 et 2,0 L TDI Common-Rail Pour bloquer les arbres à cames, larbre déquilibrage et le vilebrequin Pour le démontage/montage des pignons darbres à cames Facilite le remplacement de la courroie de distribution et la réparation du moteur

Pour bloquer le vilebrequin et larbre à cames Facilite le remplacement de la courroie de distribution et la réparation du moteur Pour un ajustement précis

Kit de réglage/calage de distribution pour Fiat. Compatible également avec les moteurs identiques de Lancia Avec un espace de stockage pour les n°6401 et 6402 Pour bloquer le vilebrequin et larbre à cames Facilite le remplacement de la courroie de distribution et la réparation du moteur Pour un ajustement précis. Pour faire du travail propre = indispensable

Dans Ford Fiesta, Fusion, Puma, Focus, Focus C-Max, Mondeo, Cougar, S-Max, Galaxy, Courier, Tourneo Connect, Transit Connect Inclut un extracteur de pignon darbre à cames Compatible également avec les moteurs identiques, comme par exemple Volvo et Mazda

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW indispensable pour faire du travail propre. Pour moteurs V8 essence avec ou sans réglages darbre à cames variables

Kit de réglage/calage de distribution pour BMW, indispensable pour faire du travail propre.

Coffret réglage / calage distribution pour Fiat, indispensable pour faire du travail propre. Convient pour usage quotidien en atelier.

Coffret réglage / calage distribution pour Peugeot Citroën. Fourni dans un coffret robuste. Le kit réglage /calage distribution convient pour un usage intense en atelier.

Coffret réglage / calage distribution pour Audi / VW. Spécial atelier/garage/mécanicien.

Coffret réglage / calage distribution pour Renault Common Rail. Coffret très pro. Compatible également avec les moteurs identiques de Dacia, Nissan et Opel

Coffret réglage / calage distribution pour Audi 2.4 / 3.2 FSI V6. Pour moteurs Audi 2.4 et 3.2 L FSI

Goupille blocage arbre à came | Audi / VW V6 / V8 essence / diesel Avec set de calage de larbre à cames

Extracteur de pignon de pompe à haute pression pour BMW N47

Outil de blocage pour arbres à cames

Outil de blocage pour arbres à cames spécial Audi/VW 2.0 TDI